乌兰木伦河3号桥全桥顺利合龙

10月5日，乌兰木伦河3号桥副拱实现高精准合龙，标志着项目全桥顺利完成合龙。

乌兰木伦河3号桥是国内首座该造型特大跨径双飞翼中承复式钢箱拱桥，全桥长348m，钢用原材料使用Q345qE钢材，具有Z向性能。主、副拱座基础首次采用钢混结合+预应力组合技术，其中，主拱为向道路中心线外倾17°的飞翼式钢箱拱，采用曲型曲作工艺。副拱为向道路中心线内倾45°的内倾式钢箱拱，包含直线变截面、直线等截面、曲线等截面3种截面类型，拱肋结构复杂、安装技术难度高。

进入2020年来，受到新冠疫情的影响，3号桥项目的施工进度有所延误。面对施工工期紧、技术难度高等诸多困难，项目部发扬吃苦耐劳、攻坚克难精神，统筹协调、科学安排，制定了详细的施工措施和节点目标，同时高标准、高质量、高效率推进项目建设，进一步确保落实各关键节点目标。

3号桥副拱合龙后，将进入后续体系转换、STC桥面等工序的施工。